Bacalaureatul anul acesta a ost picat de peste 35% sin elevi ce amica promovabilitate din ultimi ani.Peste 66.000 de elevi au ratat examenul de maturitate. Este cel mai mare număr din ultimii 10 ani. Un examen al extremelor, Bacalaureatul din acest an s-a remarcat printr‑un record al notelor sub 6, peste 66.000, dar şi prin numărul mare de calificative maxime.În timp ce în unele judeţe au existat licee unde toţi elevii au trecut, la polul opus, multe grupuri şcolare au înregistrat un adevărat record negativ: niciunul dintre candidaţii de la Bac nu a promovat.
http://examene.calificativ.ro/examene/rezultate-bacalaureat/2010/BR/page_120.html
aveti si un link pentru a vedea cu ochii vostri. SPUNETI PAREREA VOASTRA DESPRE BACUL DE ANUL ACESTA
Tuesday, July 6, 2010
BACALAUREATUL ANUL ACESTA A FOST O RUSINE
Monday, May 3, 2010
2010 BMW Vision EfficientDynamics
Unul dintre cele mai revolutionare concepte BMW isi va face debutul mondial la salonul auto de la Frankfurt in doar 2 saptamani. Vision Efficient Dynamics este un concept hibrid diesel electric ce dezvolta 356 cp cu ajutorul a trei motoare: unul turbo-diesel si doua electrice.
Motorul turbo-diesel este un motor cu combustie interna folosit pentru prima data in Vision EfficientDynamics. Cu o capacitate de 1,5 litri si trei cilindri, motorul este amplasat în fata axei spate si dezvolta 163 CP şi 290 Nm. Acest motor este suplimentat de alte doua motoare electrice ce folosesc strategia BMW ActiveHybrid.
Cu o greutate de sub 1.400 kg, conceptul sprinteaza de la 0 la 100km/h in 4,8 secunde, in timp ce viteza maxima e limitata la 250 km/h. Germanii spun ca masina e extrem de economica la consum, 3,7 litri/100 km si ca poate merge 50 km doar cu motoarele electrice, in timp ce propulsorul diesel adauga o autonomie de peste 600 km.
In ceea ce priveste design-ul noul concept, acesta este un vehicul cu 2+2 locuri, cu usi de tip „gullwing” ultra-uaoare, iar acoperisul si inserturile usilor sunt create din sticla policarbonat si automat devin opace de culoare închisa atunci sunt iluminate din afara.
BMW spera ca acest concept sa devina realitate pana in 2015.
Motorul turbo-diesel este un motor cu combustie interna folosit pentru prima data in Vision EfficientDynamics. Cu o capacitate de 1,5 litri si trei cilindri, motorul este amplasat în fata axei spate si dezvolta 163 CP şi 290 Nm. Acest motor este suplimentat de alte doua motoare electrice ce folosesc strategia BMW ActiveHybrid.
Cu o greutate de sub 1.400 kg, conceptul sprinteaza de la 0 la 100km/h in 4,8 secunde, in timp ce viteza maxima e limitata la 250 km/h. Germanii spun ca masina e extrem de economica la consum, 3,7 litri/100 km si ca poate merge 50 km doar cu motoarele electrice, in timp ce propulsorul diesel adauga o autonomie de peste 600 km.
In ceea ce priveste design-ul noul concept, acesta este un vehicul cu 2+2 locuri, cu usi de tip „gullwing” ultra-uaoare, iar acoperisul si inserturile usilor sunt create din sticla policarbonat si automat devin opace de culoare închisa atunci sunt iluminate din afara.
BMW spera ca acest concept sa devina realitate pana in 2015.
Posted by grigorescu at 3:48 AM 0 comments
Labels: 2010, bmw, car flames ferrari spider, masina concept, vison
Mercedes GP nu foloseste noul sistem de ventilatie la Barcelona
MERCEDES GP nu va implementa noul sistem de ventilatie in Marele Premiu al Spaniei, potrivit unor informatii din presa germana.
Alaturi de BMW-Sauber, Williams si Ferrari, Mercedes GP a evaluat o versiune pasiva a noului sistem de ventilatie in antrenamentele de la Shanghai, fara ca dispozitivul sa permita actiunea directa a pilotului, asa cum se intampla la McLaren.
Germanii au sperat sa dezvolte sistemul pentru a-l putea folosi la potential maxim in Marele Premiu al Spaniei, insa publicatia germana Bild am Sonntag sustine ca echipa
nu va implementa dispozitivul in cursa de la finalul acestei saptamani.
Informatia nu a fost confirmata oficial de Mercedes GP, insa daca se va adeveri germanii vor utiliza noul sistem abia la Marele Premiu al Turciei din 30 mai. Sistemul de ventilatie permite cresterea vitezei pe liniile drepte cu aproximativ 10 km/h, insa este ineficient pe circuitul de la Monaco, gazda urmatoarei curse de Formula 1 dupa Spania.
Alaturi de BMW-Sauber, Williams si Ferrari, Mercedes GP a evaluat o versiune pasiva a noului sistem de ventilatie in antrenamentele de la Shanghai, fara ca dispozitivul sa permita actiunea directa a pilotului, asa cum se intampla la McLaren.
Germanii au sperat sa dezvolte sistemul pentru a-l putea folosi la potential maxim in Marele Premiu al Spaniei, insa publicatia germana Bild am Sonntag sustine ca echipa
nu va implementa dispozitivul in cursa de la finalul acestei saptamani.
Informatia nu a fost confirmata oficial de Mercedes GP, insa daca se va adeveri germanii vor utiliza noul sistem abia la Marele Premiu al Turciei din 30 mai. Sistemul de ventilatie permite cresterea vitezei pe liniile drepte cu aproximativ 10 km/h, insa este ineficient pe circuitul de la Monaco, gazda urmatoarei curse de Formula 1 dupa Spania.
Posted by grigorescu at 3:44 AM 0 comments
Vlădoiu: "Calificarea lui Dinamo în Europa League i se datorează lui Andrei Cristea"
Fost atacant atît la Dinamo, cît şi la rRapid, ex-internaţionalul Jean Vlădoiu a comentat derby-ul de aseară din Giuleşti, terminat la egalitate, scor 2-2.
"Pentru Dinamo a fost un rezultat bun, pentru că ei şi-au îndeplinit obiectivul. În proporţie de 90%, sînt calificaţi în Europa League. Vreau însă să spun că eliminarea lui Pulhac mi s-a părut uşoară", a spus Vlădoiu la sportro.
Apoi a continuat: Andrei Cristea a fost esenţial pentru Dinamo, iar calificarea în cupele europene i se datorează. El a făcut diferenţa"
"Pentru Dinamo a fost un rezultat bun, pentru că ei şi-au îndeplinit obiectivul. În proporţie de 90%, sînt calificaţi în Europa League. Vreau însă să spun că eliminarea lui Pulhac mi s-a părut uşoară", a spus Vlădoiu la sportro.
Apoi a continuat: Andrei Cristea a fost esenţial pentru Dinamo, iar calificarea în cupele europene i se datorează. El a făcut diferenţa"
Posted by grigorescu at 3:40 AM 0 comments
Labels: dinamo, europa.league, sport andrei cristea
Sunday, May 2, 2010
Ferguson: "Să-l iau pe Messi?! Singurul jucător pe care aş da 70 de milioane € e Ronaldo!"
Alex ferfuson spune că nu va cheltui prea mulţi bani pe transferuri în această vară, iar dacă s-ar gîndi să achiziţioneze un jucător foarte scump, atunci ar opta pentru Cristiano Ronaldo
Managerul lui Manchester United crede că portughezul este singurul care merită această sumă. "Nu e felul meu să dau atîţia bani pe un fotbalist Pe Messi? În nici un caz. Doar pe Cristiano Ronaldo aş plăti să zicem 70 de milioane de euro ca să-l aduc înapoi, dar atît", a spus "Fergie".
Managerul lui Manchester United crede că portughezul este singurul care merită această sumă. "Nu e felul meu să dau atîţia bani pe un fotbalist Pe Messi? În nici un caz. Doar pe Cristiano Ronaldo aş plăti să zicem 70 de milioane de euro ca să-l aduc înapoi, dar atît", a spus "Fergie".
Posted by grigorescu at 2:51 AM 0 comments
Labels: digisport, euro, football.fotbal, gsp tv, jucatori, liga, meci, ronaldo, sport escort french football
SURPRIZA LA BEIJING 2010 BMW GRAN COUPE CONCEPT
O mare surpriză la Salonul Auto Beijing 2010 este acest nou concept BMW Gran Coupe, care îşi propune să rivalizeze cu noua generaţie Mercedes CLS şi cu viitorul Audi A7. Iată primele imagini şi informaţii oficiale.
Acum trei ani, BMW şi-a uimit fanii cu un concept de coupe luxos în patru uşi, target="_blank"> BMW CS Concept. În 2010, bavarezii recidivează tot la salonul chinezesc cu un concept nou, BMW Gran Coupe, care pare 90% pregătit pentru producţia de serie.
Surpriza ţine mai mult de faptul că BMW nu şi-a anunţat intenţia de a prezenta o asemenea noutate la Salonul Auto Beijing 2010, atenţia lumii auto fiind distrasă de informaţiile preliminare despre noul coupe BMW Seria 6 sau versiunile de vârf BMW M5 şi Seria 1 M.
Însă, la nivel stilistic, suntem departe de efectul produs acum ceva vreme de BMW CS Concept, al cărui stil fantasmagoric a fost înlocuit de linii normale, care amintesc, fără a o ascunde prea mult, de noul BMW Seria 5. Faţă de acesta,BMW Gran Coupe Concept este mai lung cu 10 cm, atingând 5 metri, dar mai scund cu 10 cm, având o înălţime de numai 1,4 metri.
Acum trei ani, BMW şi-a uimit fanii cu un concept de coupe luxos în patru uşi, target="_blank"> BMW CS Concept. În 2010, bavarezii recidivează tot la salonul chinezesc cu un concept nou, BMW Gran Coupe, care pare 90% pregătit pentru producţia de serie.
Surpriza ţine mai mult de faptul că BMW nu şi-a anunţat intenţia de a prezenta o asemenea noutate la Salonul Auto Beijing 2010, atenţia lumii auto fiind distrasă de informaţiile preliminare despre noul coupe BMW Seria 6 sau versiunile de vârf BMW M5 şi Seria 1 M.
Însă, la nivel stilistic, suntem departe de efectul produs acum ceva vreme de BMW CS Concept, al cărui stil fantasmagoric a fost înlocuit de linii normale, care amintesc, fără a o ascunde prea mult, de noul BMW Seria 5. Faţă de acesta,BMW Gran Coupe Concept este mai lung cu 10 cm, atingând 5 metri, dar mai scund cu 10 cm, având o înălţime de numai 1,4 metri.
Posted by grigorescu at 2:42 AM 0 comments
Labels: beijing, bmw, car flames ferrari spider, concepttare, granj coupe, masina, surpriza
Saturday, May 1, 2010
S-a pus preţ pe capul Stelei! » 13.000€!
Acuzaţi de Iancu şi de Stoichiţă că s-au predat etapa trecută în faţa CFR-ului, jucătorii Unirii Alba Iulia au fost anuntati chiar înaintea meciului de azi că pot lua o primă-record. Şefii Unirii au anunţat înaintea meciului că vor plăti recompense financiare de 13.200 de euro pentru fiecare titular.
Plouă cu bani la Alba Iulia! Meciul cu Steaua a deschis larg buzunarele acţionarilor, care i-au anunţat ieri pe jucători, într-o şedinţă-fulger la vestiar, că vor fi plătiţi regeşte pentru a lua 9 puncte din următoarele 3 partide, cu Steaua, Oţelul şi Dinamo: 6.000 de euro pentru fiecare titular! La aceştia se adaugă 7.200 de euro de fiecare om, bani ce reprezintă restanţele la primele de joc acumulate pînă în prezent! "Cum de vin banii tocmai acum? Am avut meciuri decisive cu contracandidate la retrogradare şi nu au suplimentat primele!", s-a mirat unul dintre jucători.
Plouă cu bani la Alba Iulia! Meciul cu Steaua a deschis larg buzunarele acţionarilor, care i-au anunţat ieri pe jucători, într-o şedinţă-fulger la vestiar, că vor fi plătiţi regeşte pentru a lua 9 puncte din următoarele 3 partide, cu Steaua, Oţelul şi Dinamo: 6.000 de euro pentru fiecare titular! La aceştia se adaugă 7.200 de euro de fiecare om, bani ce reprezintă restanţele la primele de joc acumulate pînă în prezent! "Cum de vin banii tocmai acum? Am avut meciuri decisive cu contracandidate la retrogradare şi nu au suplimentat primele!", s-a mirat unul dintre jucători.
Posted by grigorescu at 12:13 AM 0 comments
Subscribe to:
Posts (Atom)









